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圆型板式橡胶支座的优点及对施工的优势

近些年桥梁施工用橡胶支座的要求非常之苛刻,国家严格要求桥梁工程的质量,高质的桥梁工程需要优质的桥梁支座。
1990年交通部公路规划设计院委托铁道部科学研究院对100多块圆形板式橡胶制造,进行了全面系统的实验研究。国外在生产矩形板式橡胶支座的同时,也生产圆型板式橡胶支座,其承载力可达12MN,有些国家还列入了国家标准。
国内随着高等级公路的修建,弯桥、斜桥不断出现,因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。圆型板式橡胶支座具有以下优点:
  (1)圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;
  (2)圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;
  (3)圆型板式橡胶支座安装方便,可以不考虑方向性;
  (4)圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。
  现将主要实验结果介绍如下:
  1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验
  通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验,得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时,应力应变曲线明显变陡,因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下:E=66S-162
  2.圆型板式橡胶支座的剪切模量
  通过54组支座的剪切实验,回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。
  3.圆型板式橡胶支座的转动实验
  通过29组支座的转动实验,表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时,圆型板式橡胶支座转动时,均可满足桥梁的转动性能要求,支座不会因为转动而脱空。

 

 
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